近年來,清城區(qū)深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想,秉持精管善治理念,堅持向精細化管理要效益、以改革創(chuàng)新求突破,大力推行市政設(shè)施“微改造”模式,靶向攻堅交通隱患,系統(tǒng)規(guī)范通行秩序,全力構(gòu)筑摩電車出行安全防護網(wǎng)。2025年以來,清城區(qū)累計完成非機動車專用道的標線、標識系統(tǒng)性翻新約4000米,增補施劃非機動車道連接線約450米、指引牌25套,升級改造出入口2處;新增施劃“摩托車待行區(qū)”82處;“紅白”相間斑馬線94處,“階梯式”停止線9處;“禮讓行人”地面標識并配套安裝“紅藍”爆閃警示燈,切實提升城市交通本質(zhì)安全水平與市民出行幸福感、安全感。
一、聚焦通行秩序規(guī)范,以“精細化分離”奠定安全基石
清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局牢固樹立“隱患即事故”的預(yù)防理念,推動交通治理從被動處置向主動防范轉(zhuǎn)型,通過一系列“小切口、低成本、見效快”的工程性措施,從空間上優(yōu)化路權(quán)分配,減少交通沖突。一是系統(tǒng)性推進“機非分離”。清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局對全區(qū)市政道路非機動車道進行全面排查評估,遵循“保障路權(quán)、暢通銜接、提升安全”的原則,精準實施非機動車道建設(shè)與優(yōu)化工程。例如,在沿江路鳳城段,完成約4000米非機動車專用道的標線、標識系統(tǒng)性翻新,明確路權(quán)歸屬;在沿江路保利段及北江路橋底等銜接不暢區(qū)域,增補施劃非機動車道連接線約450米,同步升級改造出入口2處,增設(shè)非機動車指引牌25套,有效引導(dǎo)車輛各行其道,減少交織沖突。二是物理性強化“隔離防護”。在事故易發(fā)、人車混行嚴重的路段,科學(xué)增設(shè)物理隔離設(shè)施,實現(xiàn)對向車流與機非車流的硬性分隔。例如在飛來北路與明霞路平交路口段,科學(xué)增設(shè)中央隔離護欄3.8公里,規(guī)范行車軌跡;對飛來北路玄真路口東面存在安全隱患的斑馬線進行封閉,消除不必要的橫向干擾,以“小切口”實現(xiàn)對通行秩序的快速、有效規(guī)范,從源頭預(yù)防事故。
二、聚焦關(guān)鍵節(jié)點優(yōu)化,以“人性化設(shè)計”提升安全能級
清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局將路口作為安全提升的關(guān)鍵節(jié)點,通過精細化設(shè)計,提升通行效率與安全系數(shù)。一是全域化設(shè)置“摩托車待行區(qū)”。清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局全力推動在中心城區(qū)105個主要交通路口統(tǒng)一規(guī)劃“摩托車待行區(qū)”設(shè)置工作,針對摩電車流量特別大的路口,新增施劃“摩托車待行區(qū)”地面標識82處,切實規(guī)范停車秩序,有效降低因搶行、穿插引發(fā)的刮碰事故風險。二是精準化布設(shè)“右轉(zhuǎn)警示系統(tǒng)”。清城區(qū)組織專業(yè)力量,對全區(qū)學(xué)校周邊、交通流復(fù)雜路口、高速出入口等重點區(qū)域進行風險評估,精準設(shè)置35處大型車輛右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示區(qū)域,并配套設(shè)立警示標志。通過地面警示鋪裝與立面標識的組合,強烈提醒非機動車與行人警惕危險區(qū)域,同步警示大型車輛駕駛員謹慎轉(zhuǎn)彎,構(gòu)建起主動防御屏障。
三、聚焦安全設(shè)施創(chuàng)新,以“可視化警示”強化主動防御
清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局積極探索應(yīng)用新型交通安全設(shè)施與材料,通過提升視覺沖擊力和辨識度,增強交通參與者的安全意識和規(guī)則遵從度。一是創(chuàng)新應(yīng)用“高辨識度標線”。清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局創(chuàng)新性在北江路、連江路、人民路等主干道推進設(shè)置更具警示效果的“紅白”相間斑馬線94處,與傳統(tǒng)白色斑馬線形成反差,極大提升了標線的全天候視認性,能強力警示駕駛員提前減速、自覺禮讓。同時在北江東路、東城大道、沿江路、時代路等無燈控人行橫道試點施劃“階梯式”停止線9處,拓寬路口視覺范圍,減少視覺盲區(qū)和“鬼探頭”事故。二是全面升級“主動警示裝置”。清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局聚焦富強中路、連江西路、人民一路等25處人流密集路段的斑馬線前端,以及學(xué)校、醫(yī)院、居住區(qū)周邊的關(guān)鍵點位,系統(tǒng)性增設(shè)“機動車禮讓行人”地面標識、減速標線,并配套安裝“紅藍”爆閃警示燈。通過高頻閃爍的紅藍光,形成強烈的動態(tài)視覺刺激,有效提醒駕駛員主動減速、停車讓行,構(gòu)筑起守護行人過街安全的“光感防線”。此外,在環(huán)城東路、大學(xué)東路等道路沿線交叉口路緣石,以及城西大道全線混凝土隔離墩上增涂反光漆,顯著提升夜間和低照度條件下的輪廓可視性。
清遠市清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
2026年2月13日